Kolfiberförstärkta kolkompositer (CFRC) har en mängd olika roller, främst inklusive lättvikt, hög hållfasthet, hög temperaturbeständighet och korrosionsbeständighet, vilket gör dem allmänt använda inom många områden.
För det första är lättvikt en av de främsta fördelarna med kolfiberförstärkta kolkompositer. Dess densitet är endast 1/4 till 1/5 av stål och cirka 1/2 av aluminium, vilket gör att produkter som använder detta material kan minska vikten avsevärt. Lättvikt minskar inte bara energiförbrukningen under transport, utan förbättrar också produkternas energieffektivitetsförhållande och minskar därmed koldioxidutsläppen.
För det andra är hög hållfasthet också en viktig egenskap hos kolfiberförstärkta kolkompositer. Dess draghållfasthet och elasticitetsmodul är högre än för vanliga kolmaterial, och fiberorienteringen påverkar materialets hållfasthet avsevärt. När den utsätts för kraft visar dess spännings-töjningskurva en "pseudoplastisk effekt", det vill säga den är linjär i det inledande skedet av belastningsapplicering och blir sedan ett bilinjärt samband. Efter lossning och omlastning är kurvan fortfarande linjär och kan nå den ursprungliga lastnivån.
Dessutom är högtemperaturbeständighet och korrosionsbeständighet också viktiga egenskaper hos kolfiberförstärkta kolkompositer. Den har utmärkt värmeablationsbeständighet och kan bibehålla strukturell integritet och styrka vid höga temperaturer. Den kan fortfarande behålla rumstemperaturstyrkan vid 2200 grader och har hög brottseghet, utmattningsmotstånd och krypmotstånd. I korrosiva miljöer som syra, alkali, saltspray och andra förhållanden visar kolfiberförstärkta kolkompositer utmärkt korrosionsbeständighet och är lämpliga för scenarier som marinteknik och kemikalielagringstankar.
När det gäller användningsområden används kolfiberförstärkta kolkompositer i stor utsträckning i flera industrier. Inom biltillverkning används den för karosskonstruktioner och chassikomponenter för att förbättra bränsleeffektiviteten och minska driftskostnaderna. Inom flyg- och rymdområdet används den för flygplanskonstruktionsdelar och motorblad för att förbättra flygprestanda och minska bränsleförbrukningen. Inom vindkraftsindustrin används det för att tillverka vindkraftsblad för att förbättra kraftgenereringseffektiviteten och minska driftskostnaderna. Inom byggbranschen används det för att förstärka och reparera betongkonstruktioner för att förbättra byggnaders bärförmåga och hållbarhet. I energilagringsenheter används den för batterihus och ramar för att minska vikten och förbättra strukturell stabilitet.